Українські удари по російських кораблях в Азовському морі змусили Росію призупинити судноплавство та паралізували експортну логістику. Телеканал CNN у матеріалі від 15 липня порівняв наслідки для РФ з ударів Ірану по танкерах у Ормузькій протоці для країн Перської затоки.
Масштаб ударів та вплив на судноплавство
Командувач Сил безпілотних систем України Роберт (Мадяр) Бровді повідомив, що лише за дев’ять діб було уражено 116 російських суден в Азовському морі. За словами Бровді, у ніч на 12 липня Сили безпілотних систем уразили 14 суден (10 танкерів і 4 пороми), а в ніч на 13 липня — ще 15 (7 танкерів, 5 суховантажів, пором і 2 буксири). Загалом за вісім діб дрони СБС уразили 105 суден.
Росія тимчасово закрила два ключові вузькі місця — Азово-Донський канал і Керченську протоку. За даними ISW, кількість російських кораблів в Азовському морі скоротилася на 55% у період із 30 червня до 11 липня — із 267 до 120 одиниць. Defense Express оцінює, що в акваторії можуть перебувати близько 120 суден РФ, переважно суховантажів. На супутникових знімках видно довгі черги кораблів з обох боків моря.
Економічні наслідки та стратегічне значення
Андрій Сізов, провідний аналітик ринків сільгосппродукції Чорноморського регіону, заявив CNN, що близько 25% російського експорту пшениці транспортується через Азовське море, а порти Азова, Ростова й Таганрога забезпечують чверть відвантажень зерна РФ. За оцінкою Сізова, у разі збереження блокади економічні втрати Росії можуть сягнути мільярдів доларів. Після закриття навігації світові біржові ціни на пшеницю зросли на 3−5%. Російська версія Forbes 15 липня повідомила, що атаки паралізували експорт зерна з РФ. Водночас ISW 14 липня назвав кампанію в Азовському морі новим етапом української стратегії ізоляції окупованого Криму від російської логістичної мережі.
Залишити відповідь